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意大利ATOS油缸結構簡略、工作可靠，如承受蜿蜒的活塞桿不克不及用螺紋連接，可采納雙活塞桿式液壓缸；液壓缸的治理形式為檢測、診斷辦法。運動安穩，液壓缸可靠的密封是其工作的須要因素。液壓缸的運動形狀，可考慮用差動連接，也可考慮采納一些傳動裝置來裁減旅程。
意大利ATOS油缸在治理液壓缸時，宜用單活塞桿式液壓缸，粗略決定液壓缸的類型是所有治理計算的前提。可用直線式液壓缸加連桿機構或齒輪——齒條機構來實現。若有快速返回的申請，如：機器的往返直線運動直接采納液壓缸來實現是簡單又方便的。應盡量或許地放大液壓缸的外觀尺寸。液壓缸在兩端用鍵或銷定位。液壓缸的治理和應用粗略與否，同時還要考慮到主機的結構特征給液壓缸供應的安設空間和詳細位置。
意大利ATOS油缸技術參數 1.油缸直徑：油缸缸徑，內徑尺寸。 2.進出口直徑及螺紋參數。 3.活塞桿直徑。 4.油缸壓力：油缸工作壓力，計算的時候經常是用試驗壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25。 5.油缸行程。 6.是否有緩沖：根據工況情況定，活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。 7.油缸的安裝方式。
意大利ATOS油缸CK-40/28*0080-S301現貨
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